먼저 삼가 고인의 명복을 빕삼가 고인의 명복을 빕니다
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=417&aid=0000409344
'타다'가 뭐길래… "차량공유 반대" 분신 4번째
타다 등 차량 공유서비스에 반대하는 택시기사가 또 다시 분신해 사망했다. 경찰과 소방당국에 따르면 15일 오전 3시17분쯤 서울시청 광장 서측 인근 도로에서 개인택시 기사 안모씨(76)가 몸에 불을 붙였다. 안씨는
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2019년 5월 10일 미국에서는 차량공유 서비스 우버가 주식시장에 상장되었다.
현재 차량공유 서비스 관련해서 한국 이외의 상황은
미국에서는 우버(Uber)와 리프트(Lyft),
중국에서는 디디(Didi Chuxing),
인도에서는 올라(Ola),
동남아 지역에서는 그랩(Grab)과 고젝(GO-JEK) 등이 서비스되고 있다.
공유 서비스는 편안한 삶을 추구하는 방향으로 나아가고 있다.
https://brunch.co.kr/@car-recipe/9
한국에서의 차량 공유 서비스
2016년 현재와 이슈 사항, 미래는 시작되었다. | "차는 빌려주는 게 아니다"는 얘기를 흔히들 합니다. 하지만 이 얘기도 이제는 옛말이 돼가는 것 같습니다. "공유 경제"는 자동차 산업에도 강력한 영향을 미치고 있습니다. Uber의 글로벌 이용자는 10억 명이 넘었고, 맥킨지는 2030년에는 신규 판매 차량 10대 중 1대가 차량 공유에 쓰일 것으로 예측하기도 했습니다. 공유 경제는 크게 자동차와 운전
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박병록의 미래보고서 15 – 한국차량공유서비스 현재와 글로벌 시장과 산업의 변화 – | Hanca.com
10월 18일 오후에 서울 광화문 광장에서 택시기사 6만명(주최측 추산)이 모여서 카카오의 카풀 서비스 도입에 반발하여 전국택시업계가 대규모 집회를 열었고 일부지역에서는 택시운행을 중단하였다. 전국택시업계는 “정부는 즉시 불법 영업행위인 카풀앱의 근절대책, 택시산업 종사자 처우개선이 담긴 종합대책을 발표하라”고 요구했다. 이날 집회의 실상을 들여다보면 집회에 참여한 기사들 다수가 60·70대 고령 기사들이고 젊은 기사들의 참여가 다소 저조한 것은 카풀 서
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사람이 하는 단순 반복 작업은 점점 기계와 컴퓨터가 대신 할 것이다.
차량 공유 서비스 다음에는 AI 자율주행차 이다.
아마존은 상자 포장 기계를 도입 했다
포장 기계 1대 = 포장 인력 24명 효과
아마존, 상자 포장 기계 도입 “기계 1대당 일자리 24개 없어져“
아마존이 일부 창고에서 주문 제품을 포장하는 상자 포장 기계를 도입했다고 미국 IT매체 씨넷이13일(현지시간) 보도했다. 이 보도는 해당 프로젝트에 참여했던 내부 소식통을 인용해 로이터 통신이 처음 보도(▶자세히 보기)한 것으로, 아마존이 도입한 상자 포장 기계는 이탈리아에서 제조한 카툰랩(CartonWrap)으로 알려져 있다.이 기계는 컨베이어 벨트를 따라 움직이는 물품을 스캔해 맞춤형 상자에 포장하게 된다. 로이터 통신은 이 기계가 사람 노동자보다 5
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일상에서 불편한 부분을 느끼는 사람이 있으면, 편한 방향을 생각해서 서비스를 만들고 제공한다.
차량공유, 자율주행, 단순 작업 기계화는 편한 방향으로 가는 과정이다.
앞으로 더 이상 희생자가 나오지 않았으면 합니다.
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